飞思在水性环氧绝缘浸渍漆的技术上实现了新突破
传统的硅钢片制作电机定子或转子都是采取带有硅钢片涂料的片材,冲压成 设计的规格型号后使用焊接、铆接、螺栓连接等方式压制成一体。
此传统工艺具有以下特点:
一、硅钢片必须是预涂了硅钢片涂料,制备过程需要使用硅钢片漆, 经过上漆、烘烤等工艺;
二、硅钢片冲压成型后需要焊接等复杂工序,二者完成 才能制作成为定子或者转子铁芯。
而采取环氧涂料粘结工艺则可以把两过程简化: 首先硅钢片表面浸涂水性环氧粘结涂料,在 230℃下经过 30-60s高温烘烤,形成预固化涂层,涂层不粘手、不粘连,大幅硅钢片材即可以收卷,便于运输、储存。
其次,预涂的硅钢片经过冲压成型后直接使用夹具固定状态下 180℃烘烤 2-3h 后固化完全,即形成粘合成一个整体的定子或者转子铁芯,FS7360R还可以采取电磁感应加热方式,在1-5min完成固化。工艺简单、高 效,避免了采取焊接、铆接等复杂工序,节约人力成本,节约资源能源。
在诸多硅钢片粘结涂料用,环氧树脂具有化学稳定性好、粘结性强、电绝缘 性能优异,机械强度高等特点,因此广泛应用于防腐涂料、汽车涂料、金属罐装 涂料以及电器、医疗器械等领域。但多数环氧树脂涂料为油性体系,大量使用各 类稀释剂降低粘度获得施工性能,油性体系对环境的影响较大,逐步被水性体系 替代。
我司在水性环氧绝缘浸渍漆的技术基础上,采取高性能材料对环氧树脂乳液涂料进行改性,获得更高的 T 型剥离强度,满足硅钢片粘结的要求, 制备符合客户要求的水性环氧硅钢片粘结涂料 FS7350/FS7360R,广泛应用于风 力发电机、磁悬浮、新能源汽车驱动电机。
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